Juan Pablo Montoya这几站都表现出不恋战的散漫态度。Fernando Alonso禁得起Kimi Raikkonen大半场的追杀实在是让人印象深刻,如果不是Mark Webber缩缸招致Safety Car出场,以McLaren车队的停站策略来看,Fernando Alonso的领先位置会在第二次停站时拱手让给Kimi Raikkonen。对Fernando Alonso而言,最幸运的就是他的主要对手都不幸运,去年如此,到了今年还是一样。虽然McLaren没能在他们创队四十週年庆时拿下分站冠军,至少Juan Pablo Montoya的第2名算是有些许的回报,不过从赛事进行中可以看出来,Kimi Raikkonen为了得胜拼命冲刺;而Juan Pablo Montoya则是跑得很不情愿,当Safety Car退场后这位哥伦比亚车手并没有尽力去追Fernando Alonso,有点摆烂的嫌疑。